క్యాటర్పిల్లర్ కొమాట్సు మరియు శాంటుయ్ స్ప్రాకెట్ సెగ్మెంట్

స్ప్రాకెట్లుమరియు విభాగాలు ఎల్లప్పుడూ దీనికి అనుగుణంగా నడవాలిగొలుసుపిచ్. స్ప్రాకెట్ లేదా సెగ్మెంట్ అరిగిపోయినట్లయితే, గేర్ రింగ్ యొక్క కొనలు పదునుగా మారతాయి. పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌ల మధ్య ప్లే ఉండటమే దీనికి కారణం. స్ప్రాకెట్‌లు మరియు సెగ్మెంట్‌లకు మరొక సాధారణ అరుగుదల విధానం పార్శ్వ అరుగుదల. దీనికి (ఇతర కారణాలతో పాటు) అరిగిపోయిన చైన్ గైడ్‌లు, మెలితిరిగినఅండర్‌క్యారేజ్లేదా ముందు చక్రం సరిగ్గా తిరగకపోవడం. బుషింగ్‌లు మరియు కాగ్‌వీల్ మధ్య గట్టి పదార్థాలు చేరడం వల్ల, లేదా అలైన్‌మెంట్ సరిగా లేకపోవడం వల్ల కూడా ఇది సంభవించవచ్చు. మట్టి చేరడం (ప్యాకింగ్) వల్ల కలిగే అరుగుదలను పరిమితం చేయడానికి, మేము మా స్ప్రాకెట్లలో ఇసుక గాట్లను చేస్తాము.

కొన్నిసార్లు యంత్రం యొక్క స్ప్రాకెట్లు లేదా సెగ్మెంట్లు పదునుగా ఉంటాయి, కానీ ట్రాక్ లింకులు మంచి స్థితిలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తాయి. స్ప్రాకెట్లను ఇంకా మార్చాలా అని మమ్మల్ని తరచుగా అడుగుతుంటారు. స్ప్రాకెట్ పదునుగా మారడానికి ఏకైక కారణం చైన్ యొక్క పిచ్ పెరగడమే. పిచ్ పెరగడం వల్ల పిన్ మరియు బుషింగ్ మధ్య ప్లే (వదులు) పెరుగుతుంది. ఫలితంగా, చైన్ యొక్క బుషింగ్ ఇకపై స్ప్రాకెట్ యొక్క బోలు భాగంతో సరళరేఖలో తిరగదు. దీనివల్ల స్ప్రాకెట్లు అరిగిపోతాయి మరియు వాటి కొనలు పదునుగా మారతాయి. కాబట్టి ఎప్పుడూ కేవలం స్ప్రాకెట్‌ను మాత్రమే మార్చవద్దు. డ్రై చైన్లు ఉన్న ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క స్ప్రాకెట్‌ను మార్చవలసి వస్తే, ట్రాక్ లింకులను కూడా తప్పనిసరిగా మార్చాలి, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా కూడా చేయాలి.

బుల్డోజర్లు ఎక్కువగా కదిలే పనులను చేస్తాయి కాబట్టి, వాటికి సెగ్మెంట్లతో కలిపి నూనెతో కందెన పూసిన చైన్లు అవసరం. సెగ్మెంట్ల అరుగుదల సాధారణంగా వాటి కొనల మధ్య ఉండే కప్పులో కనిపిస్తుంది. నూనెతో కందెన పూసిన చైన్ లీక్ అయినప్పుడు మాత్రమే వంపు పెరుగుతుంది, అప్పుడు సెగ్మెంట్ల కొనలు పదునుగా మారతాయి. ఒకవేళ నూనెతో కందెన పూసిన చైన్ లీక్ కాకపోతే, సైకిల్ ముగిసేలోపు సెగ్మెంట్లను మార్చడం మంచిది; ఆ విధంగా అండర్‌క్యారేజ్‌ను మరికొన్ని వందల గంటల పాటు ఉపయోగించవచ్చు.