పురాతన ఓడ నాశనానికి సంబంధించిన తవ్వకం ప్రారంభమవుతుంది

షాంఘై బుధవారం యాంగ్జీ నది ముఖద్వారం వద్ద ఓడ నాశనమైన ప్రదేశం యొక్క పురావస్తు త్రవ్వకాల ప్రారంభాన్ని ప్రకటించింది.

యాంగ్జీ రివర్ మౌత్‌లో బోట్ నంబర్ 2గా పిలువబడే ఓడ ప్రమాదం "చైనా యొక్క నీటి అడుగున పురావస్తు పరిశోధనలలో అత్యధిక సంఖ్యలో సాంస్కృతిక అవశేషాలను కలిగి ఉంది" అని షాంఘై మున్సిపల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఫర్ కల్చర్ డైరెక్టర్ ఫాంగ్ షిజోంగ్ చెప్పారు. మరియు పర్యాటకం.

క్వింగ్ రాజవంశం (1644-1911)లో చక్రవర్తి టోంగ్జి (1862-1875) కాలం నాటి ఈ వ్యాపారి ఓడ, చాంగ్మింగ్ జిల్లాలోని హెంగ్షా ద్వీపం యొక్క ఈశాన్య కొనలో సముద్రపు మట్టం నుండి 5.5 మీటర్ల దిగువన ఉంది.

పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలు పడవ పొడవు 38.5 మీటర్లు మరియు వెడల్పు 7.8 మీటర్లు ఉన్నట్లు గుర్తించారు."జియాంగ్జి ప్రావిన్స్‌లోని జింగ్‌డెజెన్‌లో తయారైన సిరామిక్ వస్తువులు మరియు జియాంగ్సు ప్రావిన్స్‌లోని యిక్సింగ్ నుండి పర్పుల్-క్లే వేర్‌లతో మొత్తం 31 కార్గో ఛాంబర్‌లు కనుగొనబడ్డాయి" అని షాంఘై సెంటర్ ఫర్ ప్రొటెక్షన్ అండ్ రీసెర్చ్ ఆఫ్ కల్చరల్ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ జాయ్ యాంగ్ చెప్పారు. అవశేషాలు.

షాంఘై మునిసిపల్ కల్చరల్ హెరిటేజ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ 2011లో నగరం యొక్క నీటి అడుగున సాంస్కృతిక వారసత్వంపై సర్వే నిర్వహించడం ప్రారంభించింది మరియు 2015లో షిప్‌బ్రెక్ కనుగొనబడింది.

బురద నీరు, సంక్లిష్టమైన సముద్రగర్భ పరిస్థితులు, అలాగే సముద్రంలో రద్దీగా ఉండే ట్రాఫిక్ కారణంగా పడవ పరిశోధన మరియు తవ్వకానికి సవాళ్లు ఎదురయ్యాయని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ షాంఘై సాల్వేజ్ బ్యూరో డిప్యూటీ డైరెక్టర్ ఝౌ డోంగ్‌రాంగ్ తెలిపారు.బ్యూరో షీల్డ్‌తో నడిచే టన్నెల్ డిగ్గింగ్ యొక్క సాంకేతికతలను స్వీకరించింది, ఇది షాంఘై యొక్క సబ్‌వే మార్గాల నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు దానిని 22 పెద్ద ఆర్చ్-ఆకారపు కిరణాలతో కూడిన కొత్త వ్యవస్థతో కలిపింది, ఇవి ఓడ ప్రమాదంలో చేరి దానిని బయటకు తీస్తాయి. నీరు, మట్టి మరియు జోడించిన వస్తువులతో పాటు, ఓడ యొక్క శరీరాన్ని సంప్రదించకుండా.

ఇటువంటి వినూత్న ప్రాజెక్ట్ "చైనా తన సాంస్కృతిక అవశేషాలు మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి కోసం రక్షణలో సహకార అభివృద్ధిని చూపుతుంది" అని చైనీస్ ఆర్కియాలజికల్ సొసైటీ అధ్యక్షుడు వాంగ్ వీ అన్నారు.

తవ్వకం ఈ సంవత్సరం చివరిలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు, మొత్తం ఓడ నాశనాన్ని ఒక సాల్వేజ్ షిప్‌లో ఉంచి, యాంగ్‌పు జిల్లాలోని హువాంగ్‌పు నది ఒడ్డుకు రవాణా చేస్తారు.నౌకాయానం కోసం అక్కడ సముద్ర మ్యూజియం నిర్మించబడుతుందని, అక్కడ కార్గో, పడవ నిర్మాణం మరియు దానితో ముడిపడి ఉన్న మట్టి కూడా పురావస్తు పరిశోధనలకు సంబంధించినదని ఝాయ్ మంగళవారం మీడియాకు తెలిపారు.

ఓడ ప్రమాదం కోసం ఏకకాలంలో తవ్వకాలు, పరిశోధనలు మరియు మ్యూజియం నిర్మాణం చేపట్టడం చైనాలో ఇదే మొదటి కేసు అని ఫాంగ్ చెప్పారు.

"తూర్పు ఆసియా మరియు మొత్తం ప్రపంచానికి కూడా షిప్పింగ్ మరియు వాణిజ్య కేంద్రంగా షాంఘై యొక్క చారిత్రక పాత్రను వివరించే స్పష్టమైన సాక్ష్యం ఓడ ప్రమాదం" అని ఆయన అన్నారు."దీని యొక్క ముఖ్యమైన పురావస్తు అన్వేషణ చరిత్రపై మన అవగాహనను విస్తరించింది మరియు చారిత్రక దృశ్యాలకు ప్రాణం పోసింది."