హైడ్రాలిక్ మోటారు మరియు హైడ్రాలిక్ పంపు మధ్య వ్యత్యాసం క్రింది విధంగా ఉంది:
ఫంక్షన్: హైడ్రాలిక్ పంప్ అనేది మోటారు యొక్క యాంత్రిక శక్తిని హైడ్రాలిక్ శక్తిగా మార్చే పరికరం మరియు అధిక వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యంతో ప్రవాహం మరియు పీడనాన్ని అవుట్పుట్ చేస్తుంది. హైడ్రాలిక్ మోటారు అనేది ద్రవం యొక్క పీడన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే పరికరం మరియు అధిక యాంత్రిక సామర్థ్యంతో టార్క్ మరియు వేగాన్ని అవుట్పుట్ చేస్తుంది. అందువల్ల, హైడ్రాలిక్ పంప్ శక్తి వనరు పరికరం, మరియు హైడ్రాలిక్ మోటారు యాక్యుయేటర్.
భ్రమణ దిశ: హైడ్రాలిక్ మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ను రివర్స్ చేయాలి, కాబట్టి దాని నిర్మాణం సుష్టంగా ఉంటుంది.గేర్ పంపులు మరియు వేన్ పంపులు వంటి కొన్ని హైడ్రాలిక్ పంపులు నిర్దిష్ట భ్రమణ దిశను కలిగి ఉంటాయి, ఒక దిశలో మాత్రమే తిప్పగలవు మరియు భ్రమణ దిశను స్వేచ్ఛగా మార్చలేవు.
ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్: ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ తో పాటు, హైడ్రాలిక్ మోటారుకు ప్రత్యేక ఆయిల్ లీకేజ్ పోర్ట్ కూడా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ పంపులు సాధారణంగా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి, అక్షసంబంధ పిస్టన్ పంపులు తప్ప, ఇక్కడ అంతర్గత లీకేజ్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
సామర్థ్యం: హైడ్రాలిక్ మోటారు యొక్క వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యం హైడ్రాలిక్ పంపు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ పంపులు సాధారణంగా అధిక వేగంతో పనిచేస్తాయి, అయితే హైడ్రాలిక్ మోటార్లు తక్కువ అవుట్పుట్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదనంగా, గేర్ పంపుల కోసం, సక్షన్ పోర్ట్ డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, అయితే గేర్ హైడ్రాలిక్ మోటారు యొక్క సక్షన్ పోర్ట్ మరియు డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ ఒకే పరిమాణంలో ఉంటాయి. గేర్ మోటారు గేర్ పంపు కంటే ఎక్కువ దంతాలను కలిగి ఉంటుంది. వేన్ పంపుల కోసం, వేన్లను వాలుగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి, అయితే వేన్ మోటార్లలోని వేన్లను రేడియల్గా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. వేన్ మోటార్లలోని వేన్లను వాటి మూలాల వద్ద స్ప్రింగ్ల ద్వారా స్టేటర్ ఉపరితలంపై నొక్కి ఉంచుతారు, అయితే వేన్ పంపులలోని వేన్లను ప్రెజర్ ఆయిల్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ వాటి మూలాలపై పనిచేస్తూ స్టేటర్ ఉపరితలంపై నొక్కి ఉంచుతారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-01-2023