హైడ్రాలిక్ మోటార్ మరియు హైడ్రాలిక్ పంప్ మధ్య వ్యత్యాసం క్రింది విధంగా ఉంది:
ఫంక్షన్: హైడ్రాలిక్ పంప్ అనేది మోటారు యొక్క యాంత్రిక శక్తిని హైడ్రాలిక్ శక్తిగా మార్చే పరికరం మరియు అధిక వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యంతో ప్రవాహం మరియు ఒత్తిడిని అందిస్తుంది.హైడ్రాలిక్ మోటార్ అనేది ద్రవం యొక్క పీడన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే పరికరం, మరియు అధిక యాంత్రిక సామర్థ్యంతో టార్క్ మరియు వేగాన్ని అందిస్తుంది.అందువల్ల, హైడ్రాలిక్ పంప్ అనేది శక్తి మూలం పరికరం, మరియు హైడ్రాలిక్ మోటారు యాక్యుయేటర్.
భ్రమణ దిశ: హైడ్రాలిక్ మోటారు యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ రివర్స్ చేయబడాలి, కాబట్టి దాని నిర్మాణం సుష్టంగా ఉంటుంది.గేర్ పంపులు మరియు వేన్ పంపులు వంటి కొన్ని హైడ్రాలిక్ పంపులు నిర్దిష్ట భ్రమణ దిశను కలిగి ఉంటాయి, ఒక దిశలో మాత్రమే తిప్పగలవు మరియు భ్రమణ దిశను స్వేచ్ఛగా మార్చలేవు.
ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్: ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్తో పాటు, హైడ్రాలిక్ మోటారుకు ప్రత్యేక ఆయిల్ లీకేజ్ పోర్ట్ కూడా ఉంది.హైడ్రాలిక్ పంపులు సాధారణంగా ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ను కలిగి ఉంటాయి, అక్షసంబంధ పిస్టన్ పంపులు మినహా, అంతర్గత లీకేజ్ ఆయిల్ ఇన్లెట్కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
సమర్థత: హైడ్రాలిక్ మోటారు యొక్క వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యం హైడ్రాలిక్ పంప్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.హైడ్రాలిక్ పంపులు సాధారణంగా అధిక వేగంతో పని చేస్తాయి, అయితే హైడ్రాలిక్ మోటార్లు తక్కువ అవుట్పుట్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అదనంగా, గేర్ పంపుల కోసం, చూషణ పోర్ట్ ఉత్సర్గ పోర్ట్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, అయితే గేర్ హైడ్రాలిక్ మోటారు యొక్క చూషణ పోర్ట్ మరియు ఉత్సర్గ పోర్ట్ ఒకే పరిమాణంలో ఉంటాయి.గేర్ మోటారు గేర్ పంప్ కంటే ఎక్కువ దంతాలను కలిగి ఉంటుంది.వేన్ పంపుల కోసం, వ్యాన్లను వాలుగా అమర్చాలి, అయితే వేన్ మోటార్లలోని వ్యాన్లను రేడియల్గా ఇన్స్టాల్ చేయాలి.వేన్ మోటార్లలోని వ్యాన్లు వాటి మూలాల వద్ద ఉన్న స్ప్రింగ్ల ద్వారా స్టేటర్ యొక్క ఉపరితలంపై ఒత్తిడి చేయబడతాయి, అయితే వేన్ పంపులలోని వ్యాన్లు వాటి మూలాలపై పనిచేసే ప్రెజర్ ఆయిల్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ ద్వారా స్టేటర్ ఉపరితలంపై ఒత్తిడి చేయబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-01-2023