వృద్ధిని పెంచే అవస్థాపన బీజింగ్ స్మెర్స్‌ను అప్పుల ఊబిలో పడేస్తుంది, విశ్లేషకులు అంటున్నారు
చైనా ప్రతిపాదిత బెల్ట్ అండ్ రోడ్ ఇనిషియేటివ్ కింద చేపట్టిన ప్రాజెక్టులు శ్రీలంక ఆర్థికాభివృద్ధికి ఊతమిచ్చాయి, ఈ సహాయం వల్ల దేశాలు అధిక అప్పుల ఊబిలో కూరుకుపోతున్నాయనే తప్పుడు వాదనలకు వారి విజయం చెల్లిందని విశ్లేషకులు తెలిపారు.
రుణ ఉచ్చు అని పిలవబడే బీజింగ్ విమర్శకుల కథనానికి విరుద్ధంగా, చైనా సహాయం BRIలో పాల్గొనే దేశాల దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక వృద్ధికి డ్రైవర్‌గా మారిందని విశ్లేషకులు తెలిపారు.శ్రీలంకలో, కొలంబో పోర్ట్ సిటీ మరియు హంబన్‌తోట పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్‌లు, అలాగే సదరన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే నిర్మాణం, అవస్థాపన-అభివృద్ధి కార్యక్రమంతో ముడిపడి ఉన్న ప్రధాన కార్యక్రమాలలో ఉన్నాయి.
ఈ సంవత్సరం గ్లోబల్ ర్యాంకింగ్ ఆఫ్ పోర్ట్స్‌లో కొలంబో పోర్ట్ 22వ స్థానంలో నిలిచింది.ఇది 2021లో 7.25 మిలియన్ల ఇరవై అడుగుల సమానమైన యూనిట్లను నిర్వహించే కార్గో పరిమాణంలో 6 శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసిందని శ్రీలంక పోర్ట్స్ అథారిటీని సోమవారం ఉటంకిస్తూ మీడియా పేర్కొంది.
పోర్ట్స్ అథారిటీ చీఫ్, ప్రశాంత జయమన్న, శ్రీలంక వార్తాపత్రిక అయిన డైలీ ఎఫ్‌టితో మాట్లాడుతూ, పెరిగిన కార్యాచరణ ప్రోత్సాహకరంగా ఉందని మరియు 2025 నాటికి పోర్ట్ గ్లోబల్ ర్యాంకింగ్స్‌లో టాప్ 15లోకి ప్రవేశించాలని తాను కోరుకుంటున్నట్లు అధ్యక్షుడు గోటబయ రాజపక్సే చెప్పారు.
కొలంబో పోర్ట్ సిటీ దక్షిణ ఆసియాలో ఒక ప్రధాన నివాస, రిటైల్ మరియు వ్యాపార గమ్యస్థానంగా ఊహించబడింది, చైనా హార్బర్ ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ ఒక కృత్రిమ ద్వీపంతో సహా పనులను నిర్వహిస్తోంది.
కొలంబో పోర్ట్ సిటీ ఎకనామిక్ కమీషన్ సభ్యుడు సాలియా విక్రమసూర్య మీడియాతో మాట్లాడుతూ, "ఈ తిరిగి స్వాధీనం చేసుకున్న భూమి శ్రీలంక మ్యాప్‌ను మళ్లీ గీయడానికి మరియు ప్రపంచ స్థాయి నిష్పత్తులు మరియు కార్యాచరణతో కూడిన నగరాన్ని నిర్మించడానికి మరియు దుబాయ్ లేదా సింగపూర్‌తో పోటీ పడటానికి అవకాశం ఇస్తుంది" అని మీడియాతో అన్నారు.
ప్రధాన ప్రయోజనం
హంబన్‌తోట పోర్ట్ విషయానికొస్తే, ప్రధాన సముద్ర మార్గాలకు దాని సామీప్యత అంటే ప్రాజెక్ట్‌కు ఇది ప్రధాన ప్రయోజనం.
శ్రీలంక ప్రధాని మహీందా రాజపక్సే "దేశం యొక్క ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధికి దీర్ఘకాల మరియు అపారమైన మద్దతు కోసం" చైనాకు ధన్యవాదాలు తెలిపారు.
మహమ్మారి ప్రభావాల నుండి దేశం కోలుకోవాలని కోరుకోవడంతో, చైనా విమర్శకులు శ్రీలంక ఖరీదైన రుణాలతో చిక్కుకుపోతోందని మరోసారి పేర్కొన్నారు, కొందరు చైనా-సహాయ ప్రాజెక్టులను తెల్ల ఏనుగులు అని పిలుస్తారు.
కొలంబో విశ్వవిద్యాలయంలో ఎకనామిక్స్ ప్రొఫెసర్ అయిన సిరిమల్ అబేరత్నే చైనా డైలీతో మాట్లాడుతూ, శ్రీలంక తన బాండ్ మార్కెట్‌ను 2007లో విదేశీ పెట్టుబడులకు తెరిచింది మరియు అదే సమయంలో "చైనీస్ రుణాలతో ఎటువంటి సంబంధం లేని" వాణిజ్య రుణాలను ప్రారంభించింది.
ఏప్రిల్ 2021లో ద్వీప దేశం యొక్క $35 బిలియన్ల విదేశీ రుణంలో చైనా 10 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది, శ్రీలంక యొక్క విదేశీ వనరుల శాఖ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, జపాన్ కూడా 10 శాతం వాటా కలిగి ఉంది.అంతర్జాతీయ ఆర్థిక మార్కెట్లు, ఆసియన్ డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ మరియు జపాన్‌ల తర్వాత చైనా శ్రీలంక యొక్క నాల్గవ అతిపెద్ద రుణదాత.
విమర్శకుల రుణ-ఉచ్చు కథనంలో చైనా ప్రత్యేకించబడిందనే వాస్తవం వారు ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో చైనా మరియు BRI ప్రాజెక్టులను ఎంతవరకు అప్రతిష్టపాలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారో చూపిస్తుంది అని సెంటర్ ఫర్ అమెరికన్ స్టడీస్ పరిశోధకుడు వాంగ్ పెంగ్ అన్నారు. జెజియాంగ్ ఇంటర్నేషనల్ స్టడీస్ యూనివర్సిటీ.
ప్రపంచ బ్యాంకు మరియు అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి ప్రకారం, ఒక దేశం దాని బాహ్య రుణం స్థూల దేశీయోత్పత్తిలో 40 శాతానికి మించి ఉంటే ప్రమాద స్థాయిని మించిపోతుంది.
"BRI ప్రయోజనాలను పొందేందుకు ప్రాంతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు షిప్పింగ్ హబ్‌గా అభివృద్ధి చెందగల శ్రీలంక సామర్థ్యం చాలా హైలైట్ చేయబడింది" అని శ్రీలంక నేషనల్ ఎడ్యుకేషన్ కమిషన్ సలహాదారు సమిత హెట్టిగే సిలోన్ టుడేలో ఒక వ్యాఖ్యానంలో రాశారు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-18-2022